ได้รับการรับรองจากกรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงาน
Service Maintenance, PM
บริการตรวจเช็คและซ่อมบำรุงลิฟท์
บริษัท อินดักชั่น หรือ ISTE ให้บริการซ่อมบำรุง Preventive Maintenance หรือ PM ลิฟท์ขนของ ลิฟท์ชั่วคราวลิฟท์โดยสาร ให้บริการซ่อมแซมบำรุงรักษา พร้อมทั้งตรวจสภาพลิฟท์ตามกฏหมายกำหนด เพื่อความปลอดภัยและเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของลิฟท์ และยังให้บริการ Maintenance ตรวจเช็คบำรุงรักษา บริการสัญญารายปี หรือ บริการเป็นรายครั้ง
บริการดูแลลิฟท์รายปี โดยเข้าตรวจเช็คและซ่อมบำรุงปีละ 4 ครั้ง
บริการเข้าซ่อมเครนกรณีเร่งด่วนซ่อมภายใน 24ชม.
บริการตรวจเช็คเครนตามแบบฟอร์มของทางราชการ(ปจ.1)และเซ็นรับรองโดยวิศวกรเครื่องกล
ให้บริการตรวจเช็คบำรุงรักษา ทุกๆ 1 เดือน
ให้บริการตรวจเช็คบำรุงรักษา ทุกๆ 3 เดือนให้บริการตรวจเช็คบำรุงรักษา ทุกๆ 6 เดือนให้บริการตรวจเช็คบำรุงรักษา ทุก 1ปี
ให้บริการ Service 24 ชั่วโมง ซ่อมฉุกเฉินภายใน 24ชม.
การตรวจเช็คและซ่อมบำรุงลิฟท์ตามรายการ อาทิ เช่น
ตรวจเช็คสภาพภายในห้องเครื่องลิฟต์ ความสะอาด การถ่ายเทของอากาศ และอุณหภูมิภายในห้องเครื่องลิฟต์
ตรวจเช็คสภาพของเมนสวิทซ์ และจุดต่อต่างๆ ของ สายไฟเมน
ตรวจเช็คสภาพและการทำงานของพู่เล่ตัวทำมุม สลิง
ตรวจเช็คระบบการทำงาน และประสิทธิภาพการ ทำงาน ของระบบเบรคหยุดลิฟต์
ตรวจเช็คสภาพระบบการทำงานของอุปกรณ์ควบคุม การจอดชั้นของลิฟต์ส่วนที่อยู่บนห้องเครื่องลิฟต์
ตรวจเช็คสภาพและการทำงานของอุปกรณ์ควบคุม ความเร็วของลิฟต์ พร้อมตรวจเช็คสลิงดึงเบรค ฉุกเฉินส่วนที่อยู่บนห้องเครื่องลิฟต์
ตรวจเช็คระบบเบรคและอุปกรณ์
ตรวจเช็คพูเลย์ และสลิงลิฟท์
ตรวจเช็คชุดเซฟตี้ Governor
ตรวจเช็คสภาพ และระดับของน้ำมันหล่อลื่น ชุดเฟืองเกียร์ และตรวจเช็คพร้อมทำการหล่อลื่น จุดหมุนต่างๆ ของชิ้นส่วนอุปกรณ์ ที่อยู่บนห้อง เครื่องลิฟต์
ตรวจเช็คสภาพ และการทำงานของไฟบอกตำแหน่ง ชั้นของลิฟต์ภายในตัวลิฟต์
ตรวจเช็คชุดประตูชานพัก ประตูนอก / ประตูใน
ตรวจเช็ค Safety Shoes, Microscan, Photocell
ตรวจเช็คน้ำมันราง ชุดข้อต่อ จุดหมุนต่างๆ
ทดสอบสภาพการวิ่งของลิฟต์ว่าวิ่งส่าย, สะดุดหรือ มีเสียงดังหรือไม่
ทำความสะอาดอุปกรณ์ลิฟท์
ตรวจเช็คและทดสอบอุปกรณ์แจ้งเหตุฉุกเฉินกรณี ลิฟต์ติด
ส่วนประกอบของลิฟต์
1. เครื่องจักรขับลิฟต์ (Traction Machine) เป็นอุปกรณ์หลักของระบบลิฟต์ ทำหน้าที่ขับเคลื่อนลิฟต์ขึ้นลง
2. ชุดลูกถ่วง (Counterweight) ประกอบด้วยโครงเหล็กซึ่งบรรจุก้อนน้ำหนักที่ทำด้วยเหล็กหล่อ ทำหน้าที่ถ่วงดุลกับน้ำหนักของติ้ลฟต์และจำนวนผู้โดยสารเพื่อให้มอเตอร์ลิฟต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ
3. รางลิฟต์ (Guide Rail) เป็นเหล็กรูปตัว T ทำหน้าที่นำร่องให้ลิฟต์วิ่งขึ้นลงในแนวที่กำหนดและรักษาตำแหน่งตัวลิฟต์ให้ทรงตัวและได้ศูนย์ตลอดเวลา รางลิฟต์มีหลายขนาดขึ้นอยู่กับขนาดของตัวลิฟต์ น้ำหนักบรรทุกและความเร็วลิฟต์ เป็นต้น โดยทั่วไประบบลิฟต์จะมีรางขนาดใหญ่สำหรับนำร่องตัวลิฟต์และรางขนาดเล็กกว่าสำหรับนำร่องชุดลูกถ่วง
4. ตู้โดยสาร (Lift Car) ประกอบไปด้วยห้องโดยสารที่ยึดกับโครงเหล็กกล้าที่แข็งแรง พร้อมอุปกรณ์นิรภัย (Safety Gear) ป้องกันไม่ให้ลิฟต์ตก เมื่อสลิงขาดตู้โดยสารมีขนาดแตกต่างกันขึ้นอยู่กับประเภทและน้ำหนักบรรทุกของลิฟต์
5. บัฟเฟอร์ (Buffer) เป็นอุปกรณ์ป้องกันไม่ให้ตัวลิฟต์กระแทกกับพื้นบ่อลิฟต์ กรณีลิฟต์วิ่งเลยชั้นล่างสุดเนื่องจากความผิดพลาดของระบบควบคุม บัฟเฟอร์จะผ่อนแรงกระแทกเพื่อไม่ให้เกิดอันตรายต่อผู้โดยสาร
6. ตู้คอนโทรล (Controller) ทำหน้าที่ควบคุมการทำงานของลิฟต์ทั้งระบบ เช่น ควบคุมความเร็ว ควบคุมการเปิดปิดประตูจัดคิวการวิ่งรับส่งผู้โดยสาร เป็นต้น และชนิดของคอนโทรลดังกล่าวยังแตกย่อยออกตามประเภทระบบขับเคลื่อนด้วย เช่น VVVF , DC Drive เป็นต้น
7. ประตูหน้าชั้น (Landing Door) ระบบลิฟต์ทั่วไปจะมีประตู 2 ส่วน คือประตูในลิฟต์ (Car Door) และประตูหน้าชั้นต่างๆ ตามจำนวนชั้นจอดของลิฟต์ ปกติประตูหน้าชั้นจะเปิดปิดได้ก็ต่อเมื่อตัวลิฟต์จะต้องจอดอยู่ที่ชั้นนั้นและประตูที่ชั้นอื่นจะเปิดไม่ได้ ทั้งนี้เพื่อให้การใช้งานมีความปลอดภัยสูงสุด ประตูลิฟต์มีหลายแบบ ที่พบเห็นกันโดยทั่วไปจะมี
– เปิดจากกึ่งกลาง (Center Opening)
– เปิดจากด้านข้าง (Slide Opening)
8. สลิงลิฟต์ (Wire Rope) ใช้สำหรับแขวนตัวลิฟต์และชุดลูกถ่วง และฉุดให้ลิฟต์ขึ้นลงด้วยแรงเสียดทานของลวดสลิงกับร่องของมูลเล่ย์
9. ปุ่มกด (Button) ใช้สำหรับเรียกลิฟต์รับส่งไปยังชั้นต่างๆ ที่ต้องการ แผงปุ่มกดมีอยู่ 2 ส่วนคือ
– แผงปุ่มกดในลิฟต์ (Car Operating Panel)
ประกอบด้วยปุ่มเรียกไปตามชั้นต่างๆ ปุ่มปิด เปิดประตู ปุ่มแจ้งเหตุและอินเตอร์คอม
– แผงปุ่มกดหน้าชั้น (Hall Button)
ประกอบด้วยปุ่มเรียกลิฟต์มารับขาขึ้นและขาลงอย่างละปุ่ม
10. สายเคเบิล (Travelling Cable) เป็นสายไฟที่วิ่งขึ้นลงพร้อมกับตัวลิฟต์ ทำหน้าที่เชื่อมสัญญาณ เช่น ปุ่มกดและสวิทซ์ต่างๆ ที่ตู้ลิฟต์กับตู้คอนโทรลในห้องเครื่อง